עוד החלטה היסטורית בדרך להקמת שדה התעופה בנבטים!
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה פה אחד להעביר לקריאה ראשונה את הצעת החוק להקמת שדה תעופה בנבטים!
במהלך הדיון המעמיק, שנערך בנוכחות נציגות ונציגי מינהל התכנון, המשרד להגנת הסביבה - במעמד השרה סילמן, החברה להגנת הטבע, רת"א (רשות תעופה אזרחית), חברות וחברי כנסת מכל סיעות הבית, וראשי רשויות מצפון ודרום, בהובלת ראשת המועצה – שלומית שיחור רייכמן וראש העיר דימונה – בני ביטון, התקבלה ההחלטה הנכונה, הצודקת והראויה – להעביר לקריאה ראשונה בכנסת את הצעת החוק להקמת שדה התעופה בנבטים.
יו"ר הוועדה - דוד ביטן, הבהיר באופן חד-משמעי כי שדה התעופה הבא יוקם בנבטים והורה למינהל התכנון לקדם את התכנון והביצוע ללא דיחוי נוסף וציין כי: "שדה התעופה הבא של ישראל יוקם תוך 5 שנים בנבטים".
השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, אמרה: "אין אפשרות להקמת שדה תעופה בעמק יזרעאל ללא פינוי ישובים ופגיעה אדירה בבריאות הציבור".
יוזמי הצעת החוק אלמוג כהן, רם בן ברק, שלום דנינו וח"כ נוספים, אמרו בדיון כי התמיכה בשדה תעופה בנבטים חוצה מגזרים ומפלגות.
מעל 80 חברי וחברות כנסת תומכים בכך והכנסת תאשר זאת כדי להבטיח את שגשוג הנגב והימנעות מהפגיעה הצפויה בעמק יזרעאל.
הצעת החוק תובא לאישור מליאת הכנסת בקריאה ראשונה תוך שבועות ספורים.
מדובר בצעד חשוב לעתיד התעופה האזרחית בישראל, לשיקום הנגב ולפיתוח תשתיות לאומיות אסטרטגיות קריטיות.
להודעה המלאה של דוברות הכנסת:
ועדת הכלכלה אישרה לקריאה ראשונה: שדה התעופה הבינ"ל הבא יהיה בנבטים; היו"ר ביטן: מה שחשוב שתוך 5 שנים התכנון והבנייה יסתיימו
ח"כ אלמוג כהן שיזם את ההצעה: אנחנו מחליטים – נבטים תחילה; ח"כ רם בן ברק שיזם גם הוא הצעה דומה: יש פתרונות לסוגיות שמשרד הביטחון העלה בעבר בוועדת חוץ וביטחון
ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה ביום שני החולף, לקריאה ראשונה את שתי הצעות החוק, האחת של ח"כ רם בן ברק והשנייה של ח"כ אלמוג כהן לפיהן שדה התעופה הבינ"ל הבא שיקום יהיה בנבטים. היו"ר ביטן ציין במהלך הדיון כי ישיבה חסויה שהייתה אמורה להתקיים בוטלה לאחר שמשרד הביטחון הערים קשיים, והבהיר כי מה שחשוב הוא שתוך 5 שנים התכנון והבנייה של השדה בנבטים יסתיימו.
ראש עיריית דימונה, בני ביטון, אמר כי לא מדובר בעניין של ימין או שמאל, אלא של חזונו של דוד בן גוריון להתיישבות בנגב, והוסיף כי יותר מ-80 חברי כנסת רוצים בהקמת השדה בנבטים, בהם רבים שתמכו בכך לפני שהפכו לשרי ביטחון. "הייתה לי שיחה עם שר הביטחון, אמרתי לו שיש לי 4 סרטונים שלו מהזמן שהיה שר התחבורה ותמך בנבטים. אמרתי לו אתה בעד, קבל אומץ ציבורי", אמר. ביטון הוסיף כי הוא תולה הרבה תקוות ביו"ר ביטן, שלו יש אומץ ציבורי.
ח"כ יוסף עטאונה אמר כי בעיקרון הוא מסכים לכל פרויקט שיכול לטפח את הנגב, אבל מבקש לוודא שהוא לא יפגע ויוביל לעוד גירוש של בדואים בנגב. ח"כ וליד אלהוואשלה הוסיף כי כל פרויקט בנגב אסור שיבוא על חשבון האזרחים הבדואים.
נציגת משרד הביטחון, שני אלדר, אמרה כי אין כוונה להערים קשיים, אבל יש שיקולים ביטחוניים משמעותיים ומהותיים והעמדה המקצועית העקבית היא לחוסר ישימות של חלופת נבטים. היא הוסיפה: "התבקשנו לגבש חוות דעת עדכנית על רקע לקחי המלחמה, ובכוונתנו לפנות לקבינט". ח"כ בן ברק, לשעבר יו"ר ועדת חוץ וביטחון וסגן ראש המוסד, ציין כי הסוגיות שהעלתה מערכת הביטחון בדיון בחוץ וביטחון ניתנות לפתרון. היו"ר ביטן אמר כי עמדתו של בן ברק מקובלת עליו.
ראש אגף תחבורה במנהל התכנון, אילנה שפרן, אמרה כי המנהל יזרז את התהליכים כמה שאשפר, והוסיפה כי צריך מידע ממשרד הביטחון וצריך שמשרד התחבורה יסיים את תסקיר ההשפעה על הסביבה. ח"כ בן ברק שאל האם משרד הביטחון שיתף פעולה ברמת דוד ולא שיתף פעולה בנבטים, ושפרן התייחסה לכך ואמרה כי חסרים נתונים ממשרד הביטחון. היו"ר ביטן אמר: "לא נסבול גרירת רגליים ונשקול חיוב אישי כלפי מי שיעכב. זה פרויקט לאומי וצריך לעשות את זה מהר".
השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, ציינה כי חלופת רמת דוד נבחנה במשרדה ונמצאה לא מתאימה, לכן נבטים יכולה להיות חלופה טובה, אך צריך לבחון אותה בצורה מסודרת ומשרדה מתכוון לעשות זאת כמה שיותר מהר. היא הוסיפה כי צריך לקבל החלטה לפיה משרד הביטחון יעביר את הנתונים, וכן אפשר יהיה לבצע בדיקה מהירה.
על רקע הדברים אישרה היום הוועדה לקריאה ראשונה כי שדה התעופה הבינ"ל הבא שיוקם בישראל יוקם בנבטים. בנוסף אושר כי הליכי התכנון יסתיימו עד סוף 2025. היו"ר ביטן הוסיף כי מה שחשוב הוא שתוך 5 שנים יסתיימו הליכי התכנון והבנייה. ח"כ אלמוג כהן הוסיף כי נבחרי הציבור מחליטים "נבטים תחילה". כאמור, בתום הדיון אושרה ההצעה פה אחד, בקולותיהם של היו"ר ביטן, ח"כ כהן, ח"כ בן ברק, ח"כ אלון שוסטר, ח"כ קטי שטרית, ח"כ יסמין פרידמן וח"כ שלום דנינו.
