העמק בוחר במי שבוחר.ת בו: נציגי.ות המפלגות הגיעו לעמק לדיון על עתיד הצפון, החקלאות ושדה התעופה

שבועיים לפני הבחירות לכנסת, נציגות ונציגי מפלגות מרחבי הקשת הפוליטית הגיעו לאולם המופעים ביפעת, לכנס בחירות מיוחד שנערך ביוזמת המועצה האזורית עמק יזרעאל, בשותפות מטה מאבק התושבות והתושבים נגד הקמת שדה התעופה ברמת דוד.
בכנס השתתפו יאיר גולן (הדמוקרטים), יועז הנדל (המילואימניקים והכלכלית), אלמוג כהן (הליכוד), רם בן ברק (יחד), אושרת גני גונן (ישר), אלעזר שטרן (ישר), יצחק קרויזר (עוצמה יהודית), נטעלי שם טוב (עמך ישראל) ומשה הר ציון (עמך ישראל).
את האירוע פתחה בדברי ברכה ראשת המועצה, שלומית שיחור רייכמן. בהמשך בירך גם יו״ר קק״ל, אייל אוסטרינסקי.
במהלך הכנס דנו המשתתפות והמשתתפים בסוגיות הליבה האזוריות והלאומיות, ובהן המאבק להקמת שדה התעופה בציקלג שבנגב ולא בעמק יזרעאל, אתגרי החקלאות וההתיישבות, בצל המצב הביטחוני והכלכלי, לצד נושאי משילות, ביטחון אישי, שוויון מגדרי וחיים משותפים באזור.

ראשת המועצה, שלומית שיחור רייכמן: ״שלא תטעו: הבחירות האלה עשויות להיות מוכרעות על חודו של קול, ולתושבות ולתושבי העמק יש כוח להשפיע על התוצאה. בדרום משוועים.ות לשדה תעופה שיביא צמיחה ותעסוקה, וכאן בעמק אנחנו מתריעים.ות מפני האיוולת שבהקמתו ברמת דוד, שתפגע בחקלאות, בביטחון המזון ובעתיד האזור כולו.
אני מציעה לנציגות ולנציגי המפלגות להקשיב היטב לציבור: אי אפשר לבקש את קולנו ובאותה נשימה להתעלם מהעתיד שלנו. יש כאן מספיק כוח ציבורי כדי להשפיע על מאזן הכוחות בין הגושים. העמק שלנו יבחר את מי שבוחר.ת בו!״

גיל דייגי, מטה המאבק נגד הקמת שדה התעופה בעמק יזרעאל: "הקמת שדה תעופה בעמק יזרעאל היא איוולת לאומית שתפגע באינטרסים חיוניים של המדינה: תוביל לפינוי אלפי תושבות ותושבים מבתיהם.ן, לפגיעה אנושה בביטחון המזון, לסיכונים בטיחותיים ובריאותיים, ולעלויות הנאמדות ביותר מחצי מיליארד שקל. על מקבלות ומקבלי ההחלטות להקשיב לאזהרות של מומחיות ומומחים ושל משרדי הממשלה, לבטל בדחיפות את התוכנית בעמק ולקדם את הקמת השדה בנגב, שם יוכל לשמש עורק תעופתי נוסף בשגרה ובחירום״.

מסרים מרכזיים מפי נציגי המפלגות: יו"ר 'הדמוקרטים', יאיר גולן: "לפני עשר שנים בדיוק, הנושא עלה על שולחני כסגן רמטכ"ל. פסלתי את האפשרות להקמת שדה תעופה משלים לנתב"ג ברמת דוד, מבחינה ביטחונית, וזאת למרות התמיכה של חיל האוויר, וקבעתי שהמקום הנכון להקימו הוא בנגב. זו לא אמירה פוליטית, זו אמירה ביטחונית מובהקת. לא הגיוני לקחת את שדה התעופה הבינלאומי השני של מדינת ישראל, לשים אותו במרחק הגראדים מלבנון, ולצפות שזה יהיה המענה האמיתי. אנחנו נשמור על כך שלא יהיה שדה תעופה בינלאומי בעמק יזרעאל."

ח"כ רם בן ברק (יחד): "דיברתי עם המפלגה, וסגרנו סופית שבהסכמים הקואליציוניים שאנחנו נחתום עליהם תהיה אמירה ברורה שבעמק יזרעאל לא יהיה שדה תעופה, ושדה התעופה הבינלאומי יהיה בדרום. בכל משא ומתן קואליציוני שננהל עם השותפים שלנו, הנושא הזה יהיה חלק מההסכם של הממשלה הבאה. אפשר להגיד שזה נגמר."

ח"כ לשעבר אלעזר שטרן (ישר): "זה יהיה החלק הכי קל בהסכמים הקואליציוניים. אנחנו מסכימים ששדה התעופה הבינלאומי צריך לקום בדרום ולא בעמק יזרעאל. במקביל, צריך להאריך את מסלול הנחיתה בחיפה כדי לתת מענה טוב יותר לתושבי הצפון. הגיע הזמן לשנות את סדרי העדיפויות הלאומיים ולחלק את המשאבים באופן מאוזן יותר."

סגן השר אלמוג כהן (ליכוד): "זהו אינטרס משותף לתושבי הנגב ועמק יזרעאל, שמוכיח שאפשר לשים מחלוקות פוליטיות בצד למען חזון משותף", הצהיר כהן, והוסיף עדכון לוח זמנים: "על פי התכנון, בתחילת 2028 ייצאו המכרזים להקמת שדה התעופה בנגב."

צילום: שרון צור